もしあなたが、不安定なメインボードを備えた OTIS エレベーターを所有しているためにここに来たのであれば、おそらく、どこかの時点で LCB-II モデルに遭遇したことがあるでしょう。 OTIS エレベーター メイン ボード LCB-II GGA21240D1 などの部品のサプライヤーとして、この小さなボードが実際にどのように機能するかについて、たくさんの質問を受けます。単に「エレベーターを動かす」という表面レベルだけでなく、他のすべての部品と通信し、乗り物が安全であることを確認し、物事が横道に進まないようにする方法の核心についてです。私はこれらのボードに何年も取り組んできたので、100 ページのマニュアルを読むのではなく、ショップでおしゃべりするように分解してみましょう。
まずは舞台を設定しましょう。 LCB-II は、90 年代から 2000 年代初頭のほとんどの中級 OTIS エレベーターの頭脳です。オフィスビル、小さな集合住宅、信頼性が重要だが派手な高速機能は必要ない小売店を考えてみましょう。ただし、システム内のボードはこれだけではありません。エレベーターの制御はチーム スポーツです。 [OTIS エレベーター メイン ボード DDA26800AY2]、[OTIS エレベーター通信アドレス ボード OMA4351AJH]、[OTIS エレベーター LOP HBP11]、[OTIS エレベーター コントロール ボード NBA20401AAA00]、[OTIS エレベーター パラレル ボード GDA26800AL1 GDA26800AL2] などの部品があり、すべて通信します。それ。これらはいずれも単独で機能するものではないため、留意すべき重要な点は、LCB-II が単独で動作するわけではないということです。
LCB-II の中心となる仕事は何なのかから始めましょう。その中心部はマイクロコントローラー ボードであり、基本的にはエレベーターの作業専用に作られた高級コンピューターです。あらゆる場所から入力を受け取り、数値を処理し、出力を送信してエレベーターを動かし、乗客の安全を守り、エラーを防ぎます。入力は、ユーザー コントロール (エレベーターかご内やホールで押すボタンなど)、安全装置、およびその他の制御ボードの 3 つの主な場所から取得されます。
まず、ユーザー入力です。ホールで「3 階に上がって」などのボタンを押しても、その信号はメインボードに直接届きません。これは、エレベーターの外側の壁にあるパネルである LOP (Level of Platform) ボードを通過します。 OTIS の場合、それは多くの場合 HBP11 であるため、そのリンクが役立ちます。 LOP ボードは物理的なボタンの押下をデジタル信号に変換し、それを通信アドレス ボード (OMA4351AJH) に渡してメイン エレベータ システムに送信します。車内でも同様です。「5」を押すと、その信号が車の LOP に送られ、通信ボードを経て、LCB-II に送られます。 LCB-II は、ホール通話と車内通話の両方を記録し、優先順位を付けて、最適なルートを割り出します。
次に安全入力です。ここが LCB-II の重要な点です。ここでは安全性は後回しではありません。すべてのエレベーターには、ドア センサー、速度超過調整装置、ドア ロック、フロア位置スイッチ、さらには火災モード トリガーなど、移動しても大丈夫かどうかを確認するセンサーが多数搭載されています。 LCB-II はこれらを常に監視しています。ドアが完全に閉まっていないとエレベーターは動きません。速度が高すぎる場合は、緊急停止がトリガーされます。火災信号があれば、すぐにエレベーターを地上階に送ります。これらの安全信号は、デジタルだけでなく LCB-II にも配線されています。これはフェイルセーフなので、通信ネットワークがダウンした場合でも、LCB-II は安全に実行できるかどうかを認識します。
次に出力があります。 LCB-II がすべての入力を処理すると、信号を送信して処理を実行します。最も大きなものは駆動システム、つまりエレベータかごを動かすモーターです。 LCB-II は制御基板 (NBA20401AAA00) に信号を送信し、制御基板がモーターの速度と方向を制御します。また、ドアに信号も送信します。かごが正しい階にある場合は、ドア オペレーターにかごのドアとホールのドアを開けるように指示します。エラー コードも記録されるため、技術者にとって非常に役立ちます。何かが故障した場合、LCB-II は何が問題なのかを正確に示すコードを出力するため、推測する必要はありません。
待って、コミュニケーションについて話しましょう。なぜなら、多くの人が混乱するのはそこだからです。 LCB-II は、エレベーターかご内のローカルボードと通信するだけではありません。 2両システムの場合は並列ボードにも接続します。 GDA26800AL1/AL2ですね。 2 台のエレベーターが並んでいる場合、パラレル ボードを使用するとエレベーター同士が会話できるため、同じホール呼びに同時に現れることがなくなります。これにより、混雑した建物でのシステムの効率が大幅に向上します。 LCB-II はエレベーター間の通信も処理するため、1 台のエレベーターを実行するだけでなく、必要に応じてグループ全体を調整します。
もう 1 つ、LCB-II にはメモリ チップが搭載されており、そこにすべてのプログラミングが保存されます。そのプログラミングは OTIS エレベーターに特有のもので、階に到達する前に速度を落とす方法、ドアを開けたままにする時間、呼びの優先順位を付ける方法など、エレベーターの反応を決定するものです。 LCB-II を交換する場合 (これが、人々が GGA21240D1 を求めて当社にやってくる理由です)、プログラミングがエレベーターの残りの部分と一致していることを確認する必要があります。不一致があると、エレベーターが奇妙な動作をする可能性があります。正しい階でドアが開かなかったり、理由もなく停止し続けたり、動けなくなったりする可能性があります。
私はこれを直接見てきました。昨年、ある顧客から、エレベーターが 2 階でランダムに停止し、動かなくなったということで私に電話がありました。彼らはボタンやドアセンサーを交換しようとしましたが、何も機能しませんでした。私たちは彼らに LCB-II GGA21240D1 を送り、交換してもらったところ、問題は解決しました。古いボードにはフロア位置信号の処理方法に欠陥があり、車が正確にフロアに存在していないと判断し、停止し続けました。それが LCB-II の特徴です。LCB-II はすべてのセンサー データのハブであるため、信号を誤って読み取ると、他のすべてが崩れてしまいます。
ここで、よくある混同、LCB-II と他の OTIS メイン ボードを整理しましょう。 DDA26800AY2 が登場しているのを見たことがあるかもしれません。これは後期モデルですよね。これはより更新されたバージョンですが、LCB-II は古いインストールでは依然として非常に一般的です。基本は似ていますが、LCB-II は異なる通信プロトコルを使用するため、LCB-II 用に設定されたシステムに DDA ボードを単に交換することはできません。そのため、お客様のエレベーターにどのモデルが必要かを正確に知ることが重要です。当社は LCB-II GGA21240D1 とその他の OTIS 部品の両方を供給しているため、ここで役に立ちます。
もう 1 つの重要な部分は、LCB-II がエラーを処理する方法です。センサーに異常が発生すると、エレベーターが停止するだけでなく、故障コードが記録され、診断ツールで調べることができます。たとえば、ホールのドアのロックが壊れている場合、LCB-II は単に「エレベーターが作動していない」ではなく「ドアロックの故障」のようなコードを表示します。だからこそ、適切な部品を用意することが重要です。通信ボード (OMA4351AJH) に障害がある場合、LCB-II はホール呼び出し信号を受信できないため、ドアコードの代わりに「ホール入力なし」のようなコードが表示されます。それはすべてつながっています。
待って、エレベーターがサービスモードの場合はどうなるでしょうか?技術者が修理のためにエレベーターを手動で移動する必要がある場合、エレベーターをサービス モードに切り替え、LCB-II がそれを検出します。そうなると、通常の通話信号がすべて無効になり、技術者が車内のキーパッドから速度と方向を制御できるようになります。これももう 1 つの安全機能です。LCB-II はサービス モード入力を認識して、エレベーターの修理中に不特定の人がエレベーターを移動させないようにする必要があります。
これらすべての部分がどのように相互に関連しているかは、どれだけ強調してもしすぎることはありません。適切な LOP、通信ボード、制御ボード、および必要に応じて並列ボードがなければ、LCB-II を動作させることはできません。そのため、LCB-II GGA21240D1 を供給するときは、煩わしいことではなく、互換性があることを確認するために、必ずお客様にエレベーターのモデルとシリアル番号を尋ねるようにしています。多くの人は、適切に見えるメインボードをオンラインで購入しますが、間違った通信ボードや別のパラレルボードモデルなど、既存の部品では動作しないことがわかります。
実際の例でこれを締めくくりましょう。先月、ビル管理者から、築10年になるオフィス用エレベーターが故障し、ドアが勝手に開いてホールの呼び出しに応答しないということで連絡が入りました。彼らはそれが問題だと考えてボタン (LOP HBP11) を交換しようとしましたが、解決しませんでした。私たちはシステム仕様をチェックし、LCB-II が GGA21240D1 であり、新しいメインボード上で送られたものであることを確認しました。 1週間後、彼らから再度電話があり、エレベーターは完全に作動しているとのことでした。古い基板はメモリ内のデータが破損しており、通信基板（OMA4351AJH）からの呼び出し信号や制御基板（NBA20401AAA00）からのドア信号を誤って解釈していました。 LCB-II はまさにそのような役割を果たします。LCB-II はすべての部分の間のトランスレーターであるため、混乱するとシステム全体が壊れてしまいます。
LCB-II メインボードを搭載した OTIS エレベーターをお持ちで問題が発生している場合、または GGA21240D1 などの交換部品が必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。私たちは建物、技術者、メンテナンス チームと協力して、推測や間違ったモデルを使用せずに、適切な部品を最初から確実に入手できるようにします。メインボード、通信ボード、パラレルボードなど、OTIS エレベーターに必要なものがあれば、当社が対応します。
参考文献
- OTIS エレベーター技術マニュアル: LCB-II メインボードの操作 (1998 年)
- エレベーター制御システムの設計原則、エレベーターおよびエスカレーターの ASME A17.1 安全規格
- 中級エレベーター用 OTIS 部品互換性ガイド (2005)
- OTIS LOP HBP11 および通信アドレスボード OMA4351AJH の技術文書
